ETHYLENE (liquide réfrigéré)

Numéro ONU: 1038

aussi connu sous: ETHENE
Infomation sur le produit chimique

Infomation sur le produit chimique

Ressources Externes

Base de données CAMEO
Liste de substances WISER

Description

Numéro ONU 1038

Donnée physique de produit chimique

Etat physique(20°C) Gaz
Densité (kg/m3)
1.125 [Kg/m³] à une température de 20°C
Masse molaire (g/mol) 28.05
Densité de gaz (kg/m3) 1.125
Point d'ébulition (°C) -103.5
Point de fusion (°C) -169
Pression de vapeur
415330041 [Pa] à une température de 20°C
Température d'inflammation (°C) 425
Point d'ignition (°C) -16
Limite inférieure d’explosivité (LIE) (volume %) 2.7
Limite supérieur d'explosivité (LSE) (volume %) 34

Comportement en mer

Donnée supplémentaire

Couleur incolore
Odeur odeur douce

Données de transport

Mode de transport Gaz,Colis
Type de navire 2G
groupe de cargo 30
Statut gas liquéfié
Température -104°
Pression (Pa) pressurisé
Nom de famille oléfines
Classe OMI 2(2.1)

Reactivité donnée

Acides Oui
électricité statique Oui
Agent oxidant Oui

Gesamp profile risque

Seuil de toxicité humaine

TEEL-1 (mg/m3) 600 ppm
TEEL-2 (mg/m3) 7500 ppm
TEEL-3 (mg/m3) 7500 ppm

Ecotoxicité

Rapport d'accident

Rapport d'accident

An Navire Lieu Type de cargo
1987 Herald of Free Entreprise Zeebrugge, Belgique En colis
Guide des interventions d'urgence

Guide des interventions d'urgence

Numéro guide: 3bdc55a6357c449c934dc8d201e8f24f

Voir le guide

Guide d'urgence en mer

Guide d'urgence en mer

Programme d'urgence: 2-10

GAZ LIQUEFIES REFRIGERES, INFLAMMABLES ET/OU TOXIQUES ET/OU CORROSIFS

Procédures d'urgence

Action

En raison de la basse température, un DEVERSEMENT risque d'endommager la structure du navire.
Éviter toutes les sources d'inflammation (telles que flammes nues, ampoules d'éclairage non protégées, outils à main électriques).
Éviter tout contact, même en portant des vêtements de protection.
Ne pas diriger d'eau en jet plein directement sur le déversement.

déverssement sur le pont

Si possible, arrêter la fuite. Arroser d'eau en jet plein en se tenant aussi loin que possible, pour accélérer l'évaporation, sans diriger le jet directement sur le déversement. Veiller à ce que le jet soit orienté de manière à ne pas refouler le liquide vers l'équipe de secours, dans des zones restreintes ou près des sources d'inflammation. Ne pas diriger l'eau en jet plein sur les tuyaux de dégagement.

éverssement sous le pont

Aérer suffisamment.
Mêmes mesures que "sur le pont ".

Feu sur le pont

Arroser d'eau en quantités abondantes et d'aussi loin que possible, pour refroidir l'entourage et les récipients avoisinants. Si possible, mettre en sécurité les récipients intacts refroidis.

Feu sous le pont

Fermer les écoutilles; utiliser l'installation fixe de lutte contre l'incendie du navire.
Autrement, mêmes mesures que sur le pont.

Equippement spécial à transporter

Vêtements de protection appropriés (gants, bottes, combinaison, coiffure).
Appareils respiratoires autonomes.

Remarque par n° ONU

• HYDROGENE LIQUIDE REFRIGERE (n° ONU: 1966)
Les flammes peuvent ne pas être visibles.

Abres de décisions

Abres de décisions

Pas d'arbre de décision disponible

Pas de donnée supplémentaire

Dernière modification 2020-12-11T09:57:27+00:00